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威兰达作为广汽丰田首款双擎混动SUV，来源于TNGA平台中的TNGA-K高端中型车平台，威兰达双擎混合动力搭载同级别独有的电子四驱系统，可实现犀利的过弯和愉悦的架势感受，拥有前置后驱车型的驾驶乐趣，基本相当于一台后驱SUV，并带来同级领先的燃油经济性。
全新第八代凯美瑞双擎充足的动力储备，平顺的动力输出，跟随性更加的车身，都是它的加分项目。凯美瑞全系搭载TNGA 2.5L HEV，TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成。
阿特金斯2.5双循环论和喷射发动机，爱信8AT变速器带你直达动力首位体感！给我一个不选择它的理由~汽油版车型的热效率可达40%，HEV（混合动力）的热效率达41%，百里综合油耗最低仅需4.1L！！！「高动力 低油耗」相信没有人会不心动吧。全新换代雷凌——全新动力组合，全新底盘，全新悬架，全新车身，全新制动，最新技术带来由内到外的全面升级，全新换代雷凌采用了与8带凯美瑞相同的TNGA架构下的GOA高刚性车身结构，超强高度钢占比高达42%，车身刚性提升了37%，能吸收冲击力，抑制车厢变形，发生碰撞时有效保护乘员安全。那么作为一款备受关注的人气车型，大家都想要它用车成本更低，喝油更少，于是雷凌混动双擎版本，百公里综合油耗低至4.2L。
全新换代雷凌采用185T和双擎动力总成，同级罕见双交叉臂式独立后悬架。以闪电知名，刷新中级车价值观！截止至2020年4月30日，雷凌双擎享5成首付1年0息，不限年限，不限里程的电池无忧政策！成名之路：在传说中的秋名山赛道上，凌波微步一站成名，AE86 LEVIN成为一代“漂移神器”。酷炫的外形加上首佳操控性与驾驶乐趣，让雷凌成为很多车迷们想要拥有的一款“攻弯利器”。被评为完美满足家庭用车的消费者，一经上市立刻被多家媒体评为年度车型。如此优秀的它们，也都有着一个共同的特点：它们都诞生于大名鼎鼎的广汽丰田TNGA构架，丰田全球“零缺陷工厂”的广汽丰田。
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