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泰安本田十大雅阁车载喇叭无损升级 意大利史泰格 音响隔音改装

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发帖IP:中国黑龙江佳木斯

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九品芝麻官

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 楼主| 发表于 19-09-14 11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自黑龙江
不想大动干戈又想有好的效果,那就尝试进行一次汽车喇叭无损改装升级。简单的更换四门喇叭加上四门隔音,就能让车内的音质效果焕然一新。本田十代雅阁车主就有这样的想法,他经过多家改装店对比之后,选择到孚卡悦听来进行改装升级。

本田十代雅阁配置列表
前声场:意大利史泰格MT650C两分频汽车喇叭
后声场:美国来福R1678X2同轴喇叭
隔音:大麦静音
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响

原车门板只有一层塑料,撕下塑料之后,我们可以清楚的看到原车门板空荡的内腔。

门板第一层大麦减振板的第一层隔音,通过块贴方式对门板进行第一层隔音处理,增强钣金厚度,抑制门板共振。

门板的第二层隔音处理,将大麦减振板满铺在门板上,密封住门板上多余的孔洞,让门板内形成一个类似箱体的空间,让喇叭可以更好的发挥。

左前门意大利史泰格MT650C中低音喇叭的原车位安装,济南孚卡悦听汽车音响改装 在安装喇叭时有很多的注意事项,喇叭接线,要用专用喇叭夹子焊接,做好接线位的绝缘保护,安装喇叭时要对角均匀锁,保证喇叭均匀受力,不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用,还可以让声音拥用更好的弹性,专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。对于改装细节的重视,才使得升级使用的史泰格MT650C套装喇叭音响效果能够更加的出色耐用一些。

右前门意大利史泰格MT650C中低音喇叭的原车位安装,中低音喇叭单元采用的是STEG定制的低谐振高刚性铝盆架,超大磁路驱动,并用CNC加工的高磁通率的T铁和磁钢,为了保证良好的顺性减少背压的影响,磁路中心冷却通风设计,并在音圈周边也有冷却通风孔来帮助散热。

左后台板同轴喇叭的原车位安装,将后声场喇叭安装在原车位上,让后排乘客也可以享受美妙的音乐。

右后台板同轴喇叭的原车位安装

后台板同轴喇叭的安装

后记:通过专业的安装手法对喇叭进行安装,仔细处理每一个细节,让整个车内音质都变得清晰自然,很符合车主的听音需求,下一次升级再加装一块功放,音质效果就能得到更好的发挥。


发帖IP:中国广东珠海

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庶民

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发表于 19-09-15 13:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
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