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为年轻人而造，科鲁泽RS年轻一代运动座驾 汽车消费群体年轻化是当今市场的主旋律，90后甚至00后已成为主力军，他们追求运动与个性时尚，更具个性化的车型成为了他们的新选择。雪佛兰品牌近年来不断加速年轻化战略，无论技术还是设计都在从内而外的进行年轻化升级。科鲁泽作为雪佛兰品牌布局中级车市场的重磅车型，它可以说是专为年轻人而打造。 雪佛兰科鲁泽与意大利赛道同名：MONZA。当然，MONZA不仅仅是赛道的名字，雪佛兰MONZA的历史源自于1975年，那时MONZA是雪佛兰的一款掀背运动轿车。在那时的第一代雪佛兰MONZA就明确了高性能运动型车的定位。
一部车如何让年轻人喜欢？外观设计、驾驶品质以及内饰科技每一点都必须足够优秀！ 外观方面，科鲁泽主打年轻运动，其设计具有浓厚的运动风格，丰富的肌肉感也呼应了雪佛兰的家族特征。科鲁泽分别有Redline和RS两个版本，无论哪个版本都强调年轻人想要的运动感与个性时尚！当然，RS版在外观设计上更加具运动感，超大分体式进气格栅极具视觉冲击力，配合亮黑钢琴涂层再加上车身肌肉线条运动感油然而生。 值得称赞的是科鲁泽全车系标配了远近光一体式LED车灯，灯组设计流线动感造型犀利，耐看而又不失科技感。 车尾方面可谓是画龙点睛，同样以年轻、运动为主基调。后备箱上的小扰流板和后包围上的装饰套件，看起来极具活力。而亮黑色的运动套件跟前脸格栅相呼应，相信这样带感的外观没有任何年轻人能抗拒！ 动力方面，定位于运动型轿车，动力永远是第一诉求。雪佛兰科鲁泽共提供两款动力组合供消费者选择，Ecotec 320T双喷射涡轮增压发动机+6DCG与Ecotec 330T双喷射涡轮增压发动机+6DSS两款动力总成均是通用旗下最新产品，从数据上看，1.0T发动机最大功率为92KW，而1.3T发动机最大功率为115KW。作为主打运动的科鲁泽，科鲁泽RS百公里加速成功闯进8秒，在1800转时就能够迎来最大扭矩平台，这已经媲美2.0L自然吸气发动机的动力水平，运动座驾可谓是名副其实。更重要的是，在经过多方面技术提升以后，这两款发动机都能够满足“史上最严”国六b排放标准。 内饰方面，科鲁泽空间宽敞内饰极其讲究，材质运用恰当。科鲁泽采用了家族的飞翼式设计语言，这种设计让中控台的层次感更强。黑色的内饰配色与红色的缝线更加凸显了它运动时尚、年轻化定位。除此之外储物空间繁多，同时全系标配后排出风口，整套内饰美观且实用！ 对于年轻人来说，智联科技配置是必不可少的。科鲁泽全系车型均配备一块8英寸的触控中控屏，上面搭载的是MyLink+智能车载互联系统，同时一起登场的又怎么少得了全新一代安吉星智能车联系统？这些都完美贴合新潮年轻人的用车需求。 除了全系标配Sound+7喇叭扬声器系统给予奢华的感受，一副优秀的底盘也是必不可少的。在同级车还在使用元宝梁、H型副车架的时候，雪佛兰科鲁泽已经用上了全框式副车架。同时，还采用前麦佛逊后多连杆的悬架设计，同时采用液压衬套。在实际的动态质感优秀，不止运动素质高，舒适与静谧性也极佳，让驾驶者体验更多的运动感。 写在最后，可以看出科鲁泽作为一款专为年轻人设计的车来说，外观足够个性、动力也足够迅猛、空间表现也非常不错。关键是，全系符合国六b排放标准以及十万左右的价格更是极具性价比，相信在同级市场能够做到看起个性时尚，开起来运动感十足的车应该没有比科鲁泽更好的选择了。
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