据威尔森2019上半年上市新车统计数据显示，自主品牌总计投放量最多，超越合资品牌，其中在小型SUV、紧凑型SUV以及中大型SUV三大细分市场占比最高。自主品牌积极布局SUV细分市场，响应年轻人用车需求而涌现的大量“新生代车型”，给汽车市场注入了新鲜的血液，也催化出了更激烈的竞争氛围。尤其是在15-20万元区间，老牌合资车型与自主品牌新秀车型之间火药味十足。本次，小编就选出在上半年销量前十名，且综合实力表现出色的两款日系老牌车型CR-V与逍客，与“新生代”自主新秀——哈弗品牌旗下的首款轿跑SUV哈弗F7x做一场全面对比，从购车生力军90后人群最关注的颜值、运动、科技各个角度进行公正PK，看看究竟是“姜还是老的辣”，还是“年少有为”，并希望能对您选购SUV车型有所帮助。 车型 | 哈弗F7x 2019款 2.0 GDIT自动四驱 极智运动版 | 逍客 2019款 2.0 CVT舰航版 国六 | 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT CVT两驱舒适版 | 厂商指导价 | 15.49万 | 18.59万 | 17.98万 | 市场行情价 | 15.49万 | 16.59万 | 16.78万元 |
颜值即正义让你一见倾心才叫真帅酷 
​
没颜值，何以让消费者一见倾心？潮流当道的新消费时代，产品设计自然也要新潮。 作为哈弗品牌焕新的标志性作品，AI极智轿跑SUV哈弗F7x在外观上采用了代表未来趋势的i-Home Platform（移动智家平台）全球化设计语言，实现了空气动力学与运动美学完美平衡。别具未来感的繁星式中网与彗星尾翼大灯，充满蓄势待发俯冲感的“最美天际线穹顶”的溜背造型，尽显哈弗F7x多维度立体车身的力量感和运动感。 内饰上，智慧座舱的设计，带来强烈的视觉冲击力，时尚科技范儿十足。在汽车论坛、网上车市、微博等线上社交平台，哈弗F7x的颜值同样受到了年轻网友的追捧，好评如潮，不愧为15万-20万区间SUV的颜值担当。同级少有的2725mm超长轴距，使得整车空间得到了进一步的提升。 车型 | 哈弗F7x 2019款 2.0 GDIT自动四驱 极智运动版 | 逍客 2019款 2.0 CVT舰航版 国六 | 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT CVT两驱舒适版 | 车身尺寸 | 4620×1846×1660mm | 4410×1837×1611mm | 4585×1855×1679mm | 轴距 | 2725mm | 2646mm | 2660mm |
​
逍客 2019款融入了“V-Motion”家族化设计元素，前脸并没有太大的变化，U字形设计进气格栅，两侧大灯与中网相结合，提升了辨识度，车身腰线设计在棱角处理还算细腻。但相比哈弗F7x，缺少了些轿跑式流线的美感和蓄势待发的动感。空间上，逍客2646mm的轴距，三车中最短，不占优势。 
​
2019款本田CR-V在外观方面并无变化，车身横向线条将腰线与尾灯相连，展现沉稳气质的同时还带有几分运动感，但整体感觉并不那么激进，比较中规中矩。本田CR-V的造型尺寸和同级别车型相比中规中矩，2660mm轴距，虽然在空间上优势不明显，但也保证了整体比例的协调。 汽车设计审美随着消费群体演变不断变化。作为面向年轻人的一款轿跑SUV，哈弗F7x契合了主流年轻消费群体“颜值即正义”的需求，不论是按黄金分割比例造就的侧身姿态，还是硬朗犀利的车身线条，俯冲式腰线，整体造型灵动自然，富于科技感与运动感。下压的后尾未来范十足，彰显着与众不同。在外观上显然比沉稳大气的老牌日系车型更时尚、更具现代时尚气息，也更讨年轻人的喜爱。它将轿车、SUV、跑车的颜值优势集于一身，展现了“新生代轿跑SUV”该有的样子，可谓是新生代汽车设计潮流引领者。 天生爱运动让你热血贲张才是真高能 
​
除了颜值，也要看SUV的“底气”。为满足了当代年轻群体对极致运动的追求，哈弗F7x极智运动版搭载了GW4C20B型涡轮增压发动机，其最大功率达165kW，最大扭矩高达惊人的385N，并匹配了7DCT湿式双离合变速箱，可实现0.2秒极速换挡。在空气动力学设计配合下，哈弗F7x更是将整车风阻系数降低至0.3，成为15万价位唯一一款百公里加速跑进7秒俱乐部的轿跑SUV。不仅如此，哈弗F7x还配备智能四驱系统，采用新一代全地形技术，能够提供六种驾驶模式，在0.2秒内实现后桥扭矩分配，并且最大的承扭能力提升了50%。时刻高效强劲满足全地形驾驶需求。 车型 | 哈弗F7x 2019款 2.0 GDIT自动四驱 极智运动版 | 逍客 2019款 2.0 CVT舰航版 国六 | 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT CVT两驱舒适版 | 最大功率 | 165kW | 113kW | 142kW | 最大扭矩 | 385Nm | 204Nm | 243Nm | 0-100km/h加速时间 | 7.5s | 10.2s-11.4s | 9.5s | 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 变速器形式 | 7DCT（双离合） | 无级变速器 | 无级变速器 |
​
新款逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率113KW，最大扭矩204 N，动力储备一般，百公里加速10.2秒-11.4秒，推背感较于同级车型也稍逊色。但为了迎合年轻消费群体，逍客也着重在驾控体验方面做了一些文章，偏向运动的底盘调校方式，使整车在行驶中能够提供更好的路感反馈，面对较大颠簸，也能有较好的减震效果。但在全路况适应能力上，相比拥有六种驾驶模式的哈弗F7x就略逊一筹了。 
​
新款CR-V 240TURBO两驱舒适版，搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率142W，最大扭矩243N。作为资历最久的日系车型之一，CR-V的操控体验是有目共睹的，但百公里加速需9.5秒的成绩，相比哈弗F7x这样的新生代轿跑SUV，未免太过沉稳。 相比老牌日系讲究均衡，新生代车型动力表现更为激进。得益于哈弗品牌强大的技术底蕴、雄厚的研发和制造实力，哈弗F7x不仅拥有轿车的舒适性，SUV的通过性，更拥有与生俱来的运动基因，具备同级领先的动力水平及操控性能。百公里加速仅7.5秒，着实让人热血贲张；出色的操控以及强悍的全地形通过能力，使驾驶者享受劲畅前行的快感。 黑科技云集智能先享才是领先潮流 随着5G、互联网、大数据、人工智能……新技术与各领域的深度融合，基于多样化的智能科技应用，汽车产品成为一站式移动终端，为用户提供多场景下的综合服务将是未来的发展趋势。 
​
AI极智轿跑SUV哈弗F7x搭载哈弗最新一代智能网联系统，功能最强大、最全面、最开放。12.3寸全彩数字虚拟组合仪表和9寸高清中控彩色大屏，可支持中控屏与手机、仪表双屏联动，功能更强大，更实用便捷；源自科大讯飞的人工智能语音系统，智能语音识别系统同级最高识别率97%，支持20种方言，且支持更为全面的语音识别操控项目。 
​
此外，哈弗F7x在智能驾驶上也是同级领先，它是14万价位唯一搭载L2级自动驾驶技术的轿跑SUV，可适时解放双脚，放松双手，可大大缓解驾驶者的疲劳。哈弗F7x还配置了FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统、DOW开门预警、驾驶疲劳探测等智能安全黑科技，在智能安全方面完胜CR-V、逍客。 
​
智能安全配置对比 （备注：●标准配置 －无此配置 ） | 智能安全配置 | 哈弗F7x 2.0 GDIT 自动四驱 极智运动版 | 逍客 2019款 2.0 CVT舰航版 国六 | 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT CVT两驱舒适版 | ACC自适应巡航 | ● | － | － | FCW前碰撞预警 | ● | － | － | AEB自动刹车系统 | ● | － | － | LDW车道偏离预警 | ● | － | － | 自动驻车 | ● | － | ● | 道路交通标志识别 | ● | － | － | DOW开门预警 | ● | － | － | LCA并线辅助 | ● | － | － | BSD盲点监测 | ● | － | － | CTA倒车侧向警告 | ● | ● | － | 智能远近光切换 | ● | － | － | 驾驶疲劳探测 | ● | － | － | 360度全景影像 | ● | ● | － |
从智能科技配置上看，老牌车型逍客与CR-V虽然在整车基础配置上还算不错，但更先进的智能科技配置却很少；而哈弗F7x的AI智能科技配置却非常丰富。只有前瞻科技才会为年轻驾驶者带来更多的便捷与乐趣，显然，哈弗F7x已预见了未来智能新出行趋势。 总结 自主新秀对决日系老牌，展现出自主品牌强势崛起的实力。以哈弗F7x为代表的“新生代”，相比逍客、CR-V等老牌车型，更能满足站在消费市场最中央，追求时尚个性并注重生活品质的90后们“什么都想要，什么都要最好”的需求，在颜值、运动与科技方面均展现出巨大的竞争潜力。过去的经典会过去，未来的流行还会来。可以说，哈弗F7x代表着新的出行方式，也让我们看到了未来汽车的发展方向。与其选择过去的经典，不如选择未来的流行。
| 
楼主