都说90后是“最难伺候的90后”。这是因为年轻消费群体的“挑剔”，不仅仅是想要“更好”，还在于想要“更多”，甚至是“全都要”。 随着汽车消费的年轻化，车企也开始谈论年轻趋势，由此诞生了一个更加细分的、个性化的市场。轿跑SUV便是凭借年轻、运动、性能，正在做为一种全新的品类，逐渐成为现在年轻人所追求的产品形态。 
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此外，一些原本主打家庭用车的SUV车型在巩固年轻消费者对舒适和实用要求的同时，也开始强调年轻、时尚、运动。 这种“年轻风潮”的盛行，导致年轻化的产品越来越多，原本被认为区隔明显的性能轿跑SUV和家用SUV，其潜在购车群体有着大面积的重叠。面对目前消费主力的年轻群体，两种定位不同的车型之间必将展开一场较量，看看谁更能满足挑剔的年轻用户，成为90后消费者的style。 为此，我们选取新晋轿跑SUV流量小生，中国SUV全球领导者的最新力作哈弗F7x，与热销多年的家用SUV代表日产奇骏，来一场对比，看看究竟谁才是年轻消费者的“菜”。 颜值较量，哈弗F7x动感尽显 设计感是一款车的灵魂，尤其是在这个看脸的时代。 
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作为畅销的合资SUV车型，奇骏外观大气，比例和谐。遵循着简单不简易的设计理念，奇骏的整个车身显得十分厚重，充满力量感。它的前脸看起来十分的有型，占据整个前脸的倒梯形进气格栅搭配了内嵌的倒梯形镀铬饰条进行装饰，有点水纹涟漪的设计感觉，给人带来一种大气的感觉。但总的来说，奇骏设计路线偏向中庸，这点带来的好处就是，大部分人都能接受。不过在“颜值控”的90后眼中，奇骏略显沉稳有余，时尚动感不足。 如果说奇骏自带“大叔”气质，那么哈弗F7x则是“小鲜肉”类型。开在马路上，轻松赢得超高“回头率”。 
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哈弗F7x是一台极具个性的轿跑SUV，“极致轿跑美学“是它的设计理念。这台车最与众不同的亮点在于以最美”天际线穹顶“为设计灵感的溜背式车身，呈现了完美的黄金分割比例。可以说，这一条极尽优雅的“最美曲线”成就了F7x设计的灵魂。从后部看，车身造型极具包裹感，突出SUV车型理应具备的安全属性。从侧面看，侧围和D柱的设计相互呼应，优雅迷人。 和哈弗F7x相比，奇骏的外观固然沉稳，但是缺乏让人一眼惊艳的亮点。其造型在SUV市场也是比比皆是，给人一种千篇一律的味道。特别是在传统SUV车型火爆多年后，消费者对这种方方正正的造型已经逐渐审美疲劳。 
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作为年轻人眼中的“最美SUV”，哈弗F7x不仅拥有完美的车身轮廓，其独创性的细节设计，进一步强化了整车的时尚感。哈弗F7x采用了很多源自太空和星空的设计元素，营造一种私人宇宙飞船的神秘感和未来感。雾灯的设计源自北极星。而从标志性的“繁星式“中网上，你可以看到星星点点的银河灵感。源自这种精细入微、不断突破的设计理念，哈弗品牌进一步巩固了SUV市场领导者的行业地位。 当然，好看不是全部。一款好车必须追求在美感和实用性之间的完美平衡。这也对设计师提出了更高的要求。在这方面，哈弗F7x同样表现突出。其溜背运动轿跑设计搭配气流调节尾翼，个性张扬，带来了一种疾驰而过的运动感的同时，哈弗F7x的风阻系数仅为0.3，这项数据可以媲美豪华轿跑SUV卡宴。不仅能提升了运动性能，还带来更杰出的节油效果。 智商PK，“L2自动驾驶”同级最强 好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。 和“最美SUV”的外表相匹配的，是哈弗F7x的超高智商。在同级车型中，哈弗F7x率先搭载L2自动驾驶技术。 在哈弗看来，如今的汽车，要拥有更丰富的情感价值和智能互联元素，需要承担主动服务的智能化功能，可以感知驾乘者每个需求，成为会思考、有灵魂的出行伙伴。 
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基于这种前瞻性的考量，哈弗F7x的L2级别自动驾驶功能，集诸多“黑科技”于一身。TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h跟车可变道随行；ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶；TSR交通限速识别和HMA智能远近光辅助，能确保行车安全。而S型车道保持功能，则在LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警功能的保障下，确保车辆能实现40-140Km/h无意识偏离警告并控制车辆。此外，哈弗F7x配备的智能自动泊车系统，通过前后共12个颗雷达探头，支持平行泊车、垂直泊车。 在自动驾驶和智能化方面，哈弗F7x不仅领先同级，即使和20万级别的奇骏车型相比，也要领先一个身位。以19.93万的奇骏智联舒适版为例，车道保持、主动刹车、交通标志识别等，都没有配置。但这些，从13.69万的哈弗F7x开始，可都是标配。 
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除了驾驶方面的“黑科技”，哈弗F7x还搭载了功能最强大、最全面、最开放的哈弗最新一代智能网联系统。尤其是拥有最高97%识别率，支持20种方言的智能语音控制功能，能准确完成语义理解，读懂你的“言外之意”，并进行导航、播放音乐、开空调等相应的操作。这套基于最新平台打造的智能网联系统，更可实现中控屏与手机、仪表的双屏联动；实现手机智能控车，远程车门解、闭锁，开关引擎和空调等功能的远程控制；并可定期获得新特性和功能的FOTA“云端在线升级"。 
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说到汽车配置，大家都知道，国产品牌的配置非常丰富，而在合资品牌领域，车型的配置是相对就不那么厚道。比如，奇骏的低配车型没有头部气囊、电子手刹、没有胎压监测以及雷达和天窗，虽然说有些配置实用性并不强，但是对于消费者而言，是一种诚意的体现。此外，在20万左右价位的奇骏车型，无论是新手看重的前后驻车雷达，还是能够提升驾驶乐趣的适时四驱系统， 都没有搭载。可以说在配置方面，哈弗F7x比奇骏强的不是一点两点。 性价比Battle，哈弗F7x堪称最超值SUV 我们都喜欢更好的产品，但这意味着你需要支付更高的价格。但也有例外，比如哈弗F7x。 因为时尚、动感的产品特质，轿跑SUV一直是深受年轻人喜爱的车型。但在过去，这一细分市场一直由豪华品牌和合资品牌把控，高昂的价格，让年轻消费者望而却步。因此，马自达CX-4等车型，虽然一定程度上降低了轿跑SUV准入门槛，却并没有真正激活市场。而哈弗F7x今年横空出世，其11.99-15.49万的定价，不仅远低于合资品牌同类车型，成为年轻人买得起的轿跑SUV，即便和同为自主品牌的长安CS85 COUPE、吉利星越相比，价格优势也非常明显。 
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更加重要的是，拥有超低售价的同时，哈弗F7x的配置及性能居然甩了对手几条街。在14万元以内，哈弗F7x科技版是唯一搭载L2自动驾驶技术的轿跑SUV。而在15万元价位，哈弗F7x运动版则是唯一进入7秒俱乐部的轿跑SUV。售价几乎是哈弗F7x一倍的奇骏顶配车型，百公里加速的数据仅为10.5秒。 
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哈弗F7x出色的动力表现，来自其搭载的1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别为169Ps和224Ps，最大扭矩分别为285Nm和385Nm。其采用1.5GDIT发动机/2.0GDIT发动机+7DCT湿式双离合变速器动力组合,可靠性得到充分验证。1.5GDIT有着“中国心十佳发动机”殊荣,第三代2.0GDIT高效发动机更是非同凡响,7DCT湿式双离合变速器还荣获“世界十佳变速器”称号。出众的动力系统，带来百公里加速7.5秒的出色数据，根据媒体实测，哈弗F7x百公里加速达到7.19秒。 即使和最畅销的合资SUV奇骏相比，哈弗F7x的能力也远胜对手。如果拿15.49万的哈弗F7x和23.93万的奇骏相比，前者便宜了8.44万，但动力表现却碾压对手——最大功率：165千瓦VS137千瓦。最大扭矩：385牛米VS246牛米。事实上，顶配版哈弗F7x的动力，已经可以媲美宝马X3的中配车型。 因为溜背造型，很多消费者会担心轿跑SUV的后排乘坐空间。这方面，哈弗F7x也做的更好。哈弗F7x拥有同级最大的2725mm的轴距，更好地保障了后排乘客的顶部空间。要知道，轴距只有2706mm的奇骏，已经可以承担7座的布局。 
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结语： 车市低迷，哀鸿遍野。其实，问题的核心不是市场行不行，而是你的产品行不行。从近来的表现看，哈弗无疑从正面回应了这种判断——品牌销量逆势增长，哈弗F7x一上市就成为“流量王”。处于调整期的市场，不仅呼唤更杰出的产品，同时需要更高的性价比。从颜值、性能和价格几个维度看，哈弗F7x都具备了秒杀对手的实力。一款更有诚意的产品，一定会迎来不俗的市场表现。 
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