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2018年8月27日，东风日产迎来了历史性的光辉时刻：整车产量达到1000万辆，更令人关注的是，东风日产选择了轩逸•纯电SYLPHY Zero Emission作为第1000万辆下线的代表车型。 作为合资品牌开山之作的纯电汽车，轩逸•纯电的日常驾驶体验如何，续航里程能够满足车主需要吗，是否带给车主惊喜感？首批车主之一——来自东风日产制造总部质量保证部的张小利科长，和我们分享她和爱车轩逸•纯电之间的点点滴滴。 老员工的“第二辆轩逸” 2001年入职风神汽车，2003年入职东风日产制造总部从事质量保证工作的张小利，已经陪伴东风日产走过了15个年头，一路走来，见证着东风日产一步一个脚印的成长与腾飞。“因为我是从事质量保证工作的，所以更清楚东风日产产品的质量体系，对公司车的质量非常有信心。东风日产的产品一直属于行业标杆，无论是家人朋友，都反馈东风日产车质量令人放心，平时开起来省心省力。” 2018年11月，张小利购置了期待N久的轩逸·纯电。“其实，我一直想买一辆纯电动汽车，纯电动车零排放、绿色环保，可以为环境做些贡献。另一方面，纯电动车也可以节约油费成本，一举多得。” 此前，张小利也考虑过其他品牌的纯电动汽车，但是一直在续航里程方面有些担忧。而搭载了日产全球领先EV技术的轩逸·纯电，使用与日产LEAF聆风相同的全球专业电动车平台，与聆风的核心技术一脉相承，续航里程为338km，可以实现13.8kWh/100km同级最di电耗。“无论是日常上班，还是周末在广州和广州周边出行，轩逸·纯电的续航里程正好满足了我的需求，对我来说绰绰有余。另外，现在充电桩的配备越来越完善，无需担心充电问题，满足了我对新车的全部幻想。看到轩逸·纯电后，我心里确定，就是它了。” 灵动轻盈的好伙伴 张小利表示，轩逸·纯电除了续航里程令人满意外，车内空间非常大，无论是驾驶位还是座位，都宽敞舒适；由于电池设计合理，并未占用后备厢的位置，后备厢还有非常大的储物空间。“整个车的方向打起来很轻松，车随心动；加速很快，很快就能达到理想的速度；车辆行驶非常安静，音响效果也非常好，让我感到惊艳。与此前我驾驶的轩逸汽油车相比，轩逸·纯电带给我不一样的体验。” 如果用两个**来概括轩逸·纯电，张小利选择了“轻盈、灵动”。充满科技感的萤石蓝轩逸·纯电，搭配张小利喜欢的哆啦A梦蓝色内饰，爱车显得酷炫、年轻。
另一方面，轩逸· 纯电搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，也让张小利格外安心。“我开车的空间感不是特别强。有一次我在车库进行侧方停车，发现怎么踩油门都没反应，原来我的车已经超过了和另一辆车的安全距离，轩逸·纯电配备的智能主动安全系统进行了主动制动，指示灯也会亮起提示我。” “缓进则退，不进则亡。”面对蓬勃发展的新能源汽车市场，东风日产用实际行动践行着“领先半步”的理念。张小利回忆道，从2003年到现在，东风日产一步一个脚印地前进，发生了质的变化和飞跃，产品与品牌理念都更加智能化、年轻化，更加符合年轻人的审美观念，注重客户需求。 “我期待东风日产在新能源领域有更多的发力，让客户享受到更便捷、更方便的产品，改写新能源领域的用车体验。”
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