泰安锐志车友已经是第二台爱车来到鸿韵汽车音响改装店升级音响系统了，锐志集顶级行驶性能与无限运动感于一身,将中级车的开发理念和综合性能推向了一个前所未有的高度:首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；只是原车音响配置比较平淡，前四后二只有六只扬声器，做工以及音质相差甚远，车友王先生听惯了改装以后的音响效果自然对锐志原车音响不会满意，经过试听对比搭配了一套性价比不错的音响系统： 前声场：丹麦绅士宝RX6.2套装 后声场：雷贝琴RX6A同轴 超低音：雷贝琴U8小钢炮 DSP功放：音悦传真DA810十路处理器 隔音：四门大能蓝金刚+超级温莎 线材：正力车福全套 技术服务：济南鸿韵汽车音响改装全国百强店 第一步还是要做四门隔音，锐志原车门板仅仅为一层塑料薄膜，原车铁皮处只用了很小的一块沥青止震板，这样的环境根本无法满足绅士宝中低音扬声器对箱体的要求，鸿韵汽车音响改装店的技师们采用大能蓝金刚止震来完成门板箱体的处理，内外两层止震做好以形成一个结实密封的箱体，让中低音效果更好的发挥出来：
门板塑料件同样要做吸音处理，大能超级温莎具有良好的吸音特性，对整个门板塑料件空腔处满铺填充空腔处，让中低音扬声器发出的声音只能由喇叭网罩处出声，另外超级温莎还能吸收掉多余的中高频杂音，使的中低音效果更清晰干净：
绅士宝RX6.2中低音安装在原车喇叭位置，RX6.2的中低音采用灰白色压铸铝盆架，灰白色盆架是绅士宝汽车音响区别于家用音响喇叭单元的重要标志。超大铁氧体磁路，加上驱动力极强的音圈设计，绅士宝将所有的要花大成本的用料，都应用在喇叭单元的本身上:
高音单元同样安装在原车喇叭位，采用丰田专用高音支架固定，安装完成外观看不出任何改装痕迹，真正做到无损升级；RX6.2的高音单元采用的是绅士宝最经典的球顶丝膜高音，也是用在Dlcovery系列的高音单元，表面采用灰白**架保护，丝膜球顶高音表面经特殊涂层处理:
锐志后门并没有预留高音扬声器安装位置，作为补充声场后门选用一对雷贝琴同轴RX6A来完成，RX6A其振膜采用镁钛合金材质，兼有质轻、刚性好、阻尼特性适中和防水性能优良等特点。从发声体的角度来说，这种特性的材质听感相当不错:
超低音选用雷贝琴U8超薄低音，轻薄的单元承载着深厚的技术底蕴，8寸超薄低音，有着高Q值以及低谐振的设计，使得它非常适合小箱体使用。它在铝壳的两端都装了跑道型的无源辐射器，以增强低音的还原。坚韧的振膜设计，加上强大的磁路驱动，使超低音能在低音瞬态中爆发出更大的SPL输出:
音频处理以及功率放大器交给音悦传真DA810十路解码，DA810拥有8声道每路60W的功率输出，用来驱动市面上百分之六十以上的扬声器绰绰有余，同时还具备十路DSP处理能力，即便后期升级也不会浪费;不仅是功能和声道配置，在音质方面，DA 810为达到Hi-end级效果，采用32 bit主频300MHz浮点运算DSP处理芯片，数字信号取样高达24Bit 192KHz，DSP核心处理元器件与外围电路都是Hi-end级的:
济南鸿韵汽车音响改装丰田锐志音响系统升级完成，其实从配置不难看出这套系统具有很大的性价比，作为标准的4.1系统：音悦传真DA810用来直接驱动全车六只扬声器就已经可以发挥出不错的效果，后期再升级喇叭单元可以连接独立功放驱动，雷贝琴U8超薄低音带来不错的低频补充效果，聆听这款RX6.2的套装喇叭,首先给你的第一印象就是还是绅士宝一如既往的暧调和醇厚,人声和主要乐器的形体感和真实性真是值得点赞.绅士宝中低的表现不是那种饱满度和下潜度都特别出色的那种,而是如同中频,以清晰自然,恰如其分的表现为自己的特色。
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