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也许我们一直不明白的是为何上汽通用一直推广三缸发动机，从英朗开始通用率先在国内大力推广三缸发动机，这也导致英朗的销量直接呈现暴跌的状态，即便每月有两万多的销量。
也许我们一直不明白的是为何上汽通用一直推广三缸发动机，从英朗开始通用率先在国内大力推广三缸发动机，这也导致英朗的销量直接呈现暴跌的状态，即便每月有两万多的销量，但是相比曾经的动辄三四万的销量着实下滑不少。不过这并没有打消通用使用三缸发动机的念头，无论是别克还是雪佛兰都开始大力推广这款三缸发动机，估计可能是因为双积分政策的原因吧，如今再次曝光通用全新别克君越也将会搭载1.3T三缸发动机。 
从官方的申报图看新车进行了外观上的调整，无论是普通版还是Avenir版，两款车型的前进气格栅进行了较大的调整，都改成了细长矩阵样式，Avenir版改成了蜂窝式。加上一条镀铬横格栅，让全新君越看上去年轻不少，但是定位于中大型车的君越缺少了几分沉稳稳重。至于其他外观设计方面侧面看上去变化不大，不过全新一代别克君越轴距未变但是车身尺寸加长了8mm，整车长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距2905mm。 
尾部设计方面，普通版和Avenir版也有所区别，看上去Avenir版采用双尾喉的设计，而普通版则是隐藏式排气口设计。动力层面恐怕是全新一代别克君越最受争议的，新车有可能会取消了1.5T动力系统，用1.3T三缸发动机代替，1.3T的发动机功率达到了121Kw，动力参数上倒是没少多少，就是不知道实车试驾上会有什么不同感受。
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