泰安宝马740Li专车专用汽车音响改装升级史泰格BM/孚卡悦听

孚卡悦听

“Epidemic trend”什么是潮流？我们可以简单来说它是流行趋势的动向。那么对于汽车来说，音响改装已经完全成为了一种fashion，这是所有车主都了解的一种时尚。早在1923年美国就出现了装配有无线电收音机的汽车，随后各个厂商的汽车产品都步其后尘，直至21世纪，汽车音响已经发展成熟，如今的汽车音响改装也不再是只有好车才会改了，这种热爱美好事物的心，谁都会有。宝马740原车的音响减配严重，只能说是可以发声，根本不存在什么舒适的驾驶感。原车高音位空空如也，音响改装势在必行，意大利史泰格宝马专用，前声场共计10只音响，无损对插，专车专用，来福低音补充超低音，开工。

740Li车主提车没有多长时间，但是早就预约了施工时间，对于孚卡悦听的安装技术他是放心的。

【宝马740Li专车专用汽车音响升级配置列表】
中置：意大利史泰格宝马专用BM4C半套
仪表台高音：意大利史泰格宝马专用BM25高音喇叭
车门喇叭：意大利史泰格宝马专用BM45C
座椅下低音：意大利史泰格宝马专用BM8
DSP：马来西亚爱威自带功放DSP4.1
后备箱低音：美国来福P3超低音
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响。

首先我们来看中置喇叭BM4C的原车位安装，

喇叭的做工用料都是足的，而且对声音的处理也是非常不错。

史泰格宝马专用喇叭有三大优势。第一师出名门，所有器材都是原装进口的。第二原位安装，车主不用担心破坏原车的内饰。第三仅需几个小时安装，就能拥有美妙靓声。

安装完成后的原车中置恢复没有任何改动的痕迹，虽然是原车位的安装，但是也不得不去考虑安装技术，首先拆装就一定要过关，其次就是安装手法了。

仪表台宝马专用BM25高音喇叭的安装与恢复。


史泰格BM45C高音喇叭的安装与恢复。


史泰格BM45C中音喇叭的安装。

史泰格BM45C套装，它可以弥补原车音响系统在高频部分的不足之处，有效拉高整体的声场，并使得音乐的层次感更加分明。

史泰格宝马专用BM8安装在座椅底下非常合适，不会对原有线路做太多的改动。

为了让车内音响的音效可以有个更完善的提升，避免音色出现失真现象，就需要一个大功率的功放进行输出。我们安装了一台功放与DSP二合一的爱威DSP41,他可以轻松推动任何车型原车喇叭与大多后期改装喇叭，支持大部分车型无损对接音响升级，可推动12寸250W以内的4Ω或2Ω超低音，支持手机WIFI播放无损音乐!，各声道独立时间延时调校，让车内的音乐更具舞台感，每声道独立31段EQ调节，满足所有车主喜爱的风格，一组RCA输出可灵活搭配任何外接功放，可做为二分频主动+超低音升级改装方案。

最后就是低音的安装。

改装完成忍不住还是想PO一张宝马7系的车钥匙，不由感叹努力的奋斗吧，余生还有太多美好的东西要去拥有，比如改装一套自己喜欢的车载音响。

喇叭的安装过程是不会浪费时间的，全部都是原车原位的安装，不需要改动原车的线路。在经过超哥专业调试之后，高频、中频、低频进行相互的链接，层次感分明，而且高音单元有极强的穿透力，中音单元又充满力量，低音单元则增加了音乐的厚重感。