泰安大众高尔夫7汽车音响改装升级丹拿272汽车喇叭+意大利史泰格

孚卡悦听

网易云音乐根据4亿用户原创的5000条点赞数的歌曲热评中精选而出经典评论修订成书《听什么歌都像在唱自己》。一时掀起有史以来最火爆的音乐评论热潮，评论也是句句击心，只想感叹网友的文笔了得。难过也好，开心也好，听歌的时候总有心情在里面，就像书里说的，听什么都像在唱自己。大众高尔夫车主一直想为自己的爱车进行一次全面的改装，喜欢听音乐的他也是经过层层挑选，最终锁定孚卡悦听，怕是因为难以抗拒这专业的工艺吧。


【大众高尔夫7主动两分频】
音源：阿尔派A09主机
前声场：丹麦丹拿ESOTAN272两分频套装喇叭
后声场：丹麦丹拿ESOTAN232两分频套装喇叭
功放一：意大利史泰格K401三十周年纪念款四声道功放
功放二：意大利史泰格ST402四声道功放
功放三：德国艾索特R-1.600单声道功放低音：美国捷力W0
DSP：马来西亚爱威Dsp6-8
音箱：欧洲进口·赛伦科特环保隔音

这是一套主动分频的系统，被动是用分频器去把音乐分成高了音和中低音给两只喇叭工作的，是固定在一个频率上，而在车里面，由于高音与中低音安装不在一个位置上，而且离得比较远，而且车型不同，安装位置也不同，所以要根据车型安装位置来调整分频点和增益，这就需要主动分频了，就是所谓的电子分频。更重要的是因为被动的时间控制时同时控制一边门的喇叭时间，而通常高音都安装靠人耳近一些，所以无法令高低同时到达耳朵，而主动的高低都是单独调整的，不但可以调节分频点，而且可以调整每只喇叭到达耳朵的时间一致。

门板的隔音作业，在音响改装之前是要对门板进行密封处理，汽车音响不同于家用音响，汽车在道路行驶中环境复杂，易产生噪音，非常影响喇叭发挥，音响改装先隔音这也是很多发烧友的共识。

通过欧洲进口环保隔音赛轮科特对门板进行双层的隔音处理，沟经过孚卡悦听的专业施工之后，风噪、路噪等噪音得到有效抑制，更大幅度的提高安装在车门上喇叭的音质，让驾驶更加舒适。

丹拿272喇叭的原车位安装，丹拿扬声器的声音是那种有板有眼，对细节追求深到骨子里、对原音探寻到一比一的味道，272保有了丹拿喇叭一贯的特色，就是追求清晰与细节，比232多了丹拿引以为傲的内磁式大音圈结构。

阿尔派A09主机，全球首款分体式无损主机-A09，可以同时收听原车音响设备的声音；高解析度音源播放；支持多种无损文件格式，其中APR格式是进口品牌中罕见支持的主机，再也不需要通过转换，不在耗损音源，让APE格式的音乐原汁原味的播放；同轴/光纤输出，输出功能齐全，可兼容市面上所有的DSP。

丹拿喇叭的内磁式大音圈不容易伺候，很考功放的输出功率与阻尼因素，不够格的搭配会使得其声音听起来既模糊又没力。所以功放至关重要，不过对于意大利史泰格来说，推动272简直是绰绰有余。


德国艾索特R-1.600单路功放的安装。

爱威Dsp6-8的安装，awaveDSP6-8使用新一代军工级专业DSP解码处理器，DAC:32bit/192KHz，加上独具32位操作系统、更快更流畅，双层电信号隔离技术！超宽工作电压设计9V一15vDC，超高输出电压直供，具有“王者风范”之称的顶级运放IC，使THD更低，动态更宽，声场更广！把音质提升到至高境界，低音浑厚有力，中高音表现非常清透细腻，细节解晰力极高。

后备箱纵览

后备箱低音的安装，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。

后记：泰戈尔说过一句话：“不要轻易填满生命的空白，因为音乐就在那空白的深处”。音乐，是一种充满神秘色彩的旋律，它能带来悲伤与忧愁，也能带来快乐与希望。改装之后的高尔夫7声音清晰，整个声场超有节奏感，首调之后的效果就如此好听，煲一煲就更棒了，车主对这次改装也是相当满意，这会肯定还在车内好好欣赏呢。