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标题: 济南孚卡悦听汽车音响本田CRV音响改装意大利史泰格汽车喇叭 [打印本页]

作者: 孚卡悦听 时间: 19-02-20 21:02
标题: 济南孚卡悦听汽车音响本田CRV音响改装意大利史泰格汽车喇叭
很多本田CRV车主对原车音响无法满意，可又偏偏喜欢优质声音，怎么办？“盘他！”今天又双叒叕一辆本田CRV盯住了孚卡悦听，早早微信预定工位，时间一到，马上赶到店内进行音响改装作业。什么都不要说，盘就完了！
改装车型-本田CRV

歌声跳动的音符从音响里飞升起来流泄在屋内各角落，发出低微清幽的节奏声响，像在诉说深藏已久的秘密心事。
【本田CRV汽车音响改装配置列表】
前声场：意大利史泰格ME650C两分频汽车喇叭
后声场：意大利史泰格SG650C两分频汽车喇叭
功放一：意大利史泰格K401四声道功放
功放二：马来西亚爱威DSP4.1四声道功放
解码器：马来西亚爱威DSP6
超低音：马来西亚爱威备胎低音
音响：欧洲进口环保隔音赛伦科特
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

老规矩，先隔音，汽车音响中门板隔音尤为重要，在汽车音响中很多人都会告诉你，先有好音箱，才有好音响，只有完善的隔音之后，喇叭才能“愉快的玩耍。”四门隔音是基础隔音，我们采用欧洲进口环保材料赛伦科特进行隔音处理，通过孚卡悦听的专业隔音后，能让门板内部形成一个类似箱体的音箱，即让喇叭更好的发挥，又可以抑制住因日系车钣金较薄所产生的共振与风燥等问题。不过要多说一句的是，隔音技术一定要过关！

意大利史泰格ME650C高音喇叭的原车位安装，高音采用28mm的丝膜球顶高音，外壳是用CNC高光处理的铝架，丝质球顶振膜有良好的柔和听感，应用钕磁强力驱动使之有良好的控制力。球顶振膜还有一个非常好的特性就是它的指向性相对较好，我们将它安装在原车位上。

意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原车位安装，ME 650C的中低音采用表面凹凸不平的松压纸质音盆，发烧友爱称为“糙盆”，和家用音盆不同的是，ME650C表面防潮涂层处理，更适合车用。孚卡悦听在安装喇叭时，有很多注意事项：喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护，安装ME650C喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。

前声场喇叭安装与隔音完成效果图。

后声场意大利史泰格SG650C高音喇叭的原车位安装，高音单元是用反凹式复合金属振膜，这种设计其实Focal也在应用，金属振膜最大的优点也在于瞬态响应好，而且失真度极低，但有些人可能会认为金属振膜的内阻差，因此听感硬不柔和。STEG的解决方案是，应用有着高能量吸收性的PORON材质悬边。这种材质是美国罗杰斯公司研发，有着高弹性，高能量吸收性、高缓冲性的特点，这使得金属振膜的高频振动能量可以立即通过PORON悬边来缓冲与吸收，保证高音的优异听感。

后声场意大利史泰格SG650C中低音喇叭的原车位安装，中低音单元是35mm音圈的双R折环、纯碳纤音盆喇叭，碳纤维音盆有着高刚性，质量轻的特点，因此有着极佳的瞬态响应，这也是许多高级家用音响喇叭所选用的喇叭振膜。黑色的防尘帽和黑色音盆浑然一体，加上黑色盆架处理，外观看上去相对内敛，但做工极有品相。

后声场喇叭安装与隔音完成效果图。

喇叭安装完成，接下来肯定是功放的安装，史泰格K401安装前，技师会对器材进行保护处理，以免在安装时刮伤器材，我们的服务就是将每一个小细节都做好。

意大利史泰格K401功放的安装，功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。安装K401功放之后，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐可以完美地播放出来。

马来西亚爱威DSP4.1的安装。

马来西亚爱威DSP6的安装，不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义。

马来西亚爱威备胎低音的安装。

后记：音响改装三分安装七分调试，喇叭素养是天生的，安装则决定了他是否能将这种素养发挥出来，而调试，则是决定这个素养是否能更加活跃，超哥调试之后，车内音乐一改以往的沉闷，现在车内声音非常醇厚，声底暧调而又温润，前后声场配合到位，低音给力，车主非常满意。

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