妄议电动自行车的功与过
本帖最后由 老树根好 于 18-11-20 10:20 编辑自从电动自行车进入人们的生活圈之后，由于其快捷方便等功能，迅速占据了市场的高位。现在可以这样说，几乎每个家庭都有了一到两辆电动自行车了。有一个家庭，两个未成年的孩子和四个大人竟然有四辆电动自行车。有这么一家，俩大人有三辆电动自行车。这三辆电动自行车有两辆放在单位上，有公事外出的时候骑行。电动自行车多了，当然也给道路出行带来压力与问题。如何看待电动自行车的发展，如何对待骑行电动自行车的人，社会态度有好有赖有褒有贬，众说纷纭。我以为，对待一个受大众喜爱的电动自行车，我们应该站在社会的角度，历史的高度，站在普通老百姓的位置上看待这个问题。 首先，电动自行车的出现适应了我国社会主义经济建设步伐不断加快的要求。过去那些年代，人们的出行大都是骑行自行车或是步行，速度慢且费时费力。党的十一届三中全会以来，我国社会主义现代化建设步伐不断加快，人们的劳动积极性得到了充分调动和发挥，在这种形势下，人们迫切需要一种价格相对便宜低廉，自己的腰包尚能负担得起的加快行进速度且省时省力的交通工具。这时候，电动自行车应运而生。并立刻受到了大众的青睐。便捷方便的电动自行车成了人们崇尚的新品。不是吗，等公交车的烦心焦虑，乘公交车的拥挤和难堪让不少人不得不放弃了曾经让人羡慕的公交车辆。时间和劳累让上班一族首选了电动自行车。随着收入的逐年提高，一些年轻人便看上了小汽车，于是家庭小汽车又成了城市道路的主流。但是对于那些距离工作单位较近，上个市场买个菜蔬等小小的出行，还是觉得电动自行车方便。电动自行车成了每个家庭的必备。 其二，不知道各位客官注意到没有，在城市道路上，骑行电动自行车的还有好多老年人。因为他们的年龄关系，他们已经失去了考驾照，驾驶机动车的权利。因此骑行电动自行车也就圆了他们的驾驶梦。难道他们不想开小汽车吗？每每接送孩子上学下学的路上，电动自行车就成了道路上的一道新的靓丽风景线。每每红灯亮起时，那一堆堆的电动自行车便排成了长龙，大有只见龙头，不见龙尾之势！我曾经在路口处，看电动自行车在等红绿灯时的壮观景象。那可是一停一大溜，放行一大片啊。大家争先恐后往前行，为的是争取那几秒几分吗？我看不是又是。 其三，电动自行车是加快疏解交通压力的良好工具。多年来，人们抱怨道路拥堵的言论不绝于耳。用有关人士的话说：“没想到短时间我们的家庭小汽车发展得那么多那么快！”更说明我国的国民收入在快速增长。任谁也买得起家庭小汽车，成了人们的口头禅。车多路堵难为人，修路人唯一的办法就是扩路修路，一波波新的道路通车了，可是道路依然堵，特别是上下班期间。据我的观察，能迅速通过拥堵地块的莫属电动自行车了。汽车车体宽大，不易左拐右拐，而电动自行车行动自如，改变行驶方向灵活。我发现，行驶在路上的家庭汽车里好多只有一两位人员，而就在这巴掌大的地方，可以同时容下三四辆电动自行车同时骑行。再说电动自行车加速快，一会儿的功夫，便消失的无影无踪了。 其四，电动自行车的制造与销售，安排了大量劳动力就业，提高了社会就业率，同时，也为国家创造了财富。当然，围绕电动自行车而产生的副产品也会增加市场品种。满足人们日益增加的快乐消费需求。 俗话说得好，万事不可能两全。新事物的出现，不可能不带着一些遗憾或是不足。比如，电动自行车的功率越来越大，堪比摩托车。电动自行车没有牌照，人人都可以骑乘。且出了违规现象无从查找事主等。有人仗着电动自行车快捷方便的的功能，擅闯红绿灯的人也不少。 如何管理电动自行车已经成了各级交通管理部门关注的事儿。头些日子，交通部就电动自行车颁布了一部向社会征求意见的法规，从源头上对电动自行车的体重，功率，速度等进行了规定。有些地方交通管理部门也出台了相应的办法，规范限制电动自行车上路的条件。 以鄙人之所见，管车不如管人。记得我小的时候，泰城路窄人少，骑自行车的人很少。就这情况，道路上也会出现自行车撞人或相撞的事情。更有人无视路口上的红灯闪绿灯亮。如果结合现在的大流量，我认为，管车不如管人。人的安全意识，道路意识提高了，道路秩序自然也就畅通了。因此加大交通道路的管理和执法，加强对各类驾驶人员的教育与管理应该成为各级政府的责任。应该对各类型的电动自行车一律进行挂牌管理。纳入交通管理系列。有人一旦违规，就像管理机动车那样，处罚当事人。聘请有志愿的离退休人员作为志愿者，协助交警管理道路安全。
志愿者 其实简单一句话总结：电动车上路就按照机动车处理，那么发生交通事故后，也需要按照机动车那样依照事故原因划分来承担相应责任。别不出事的时候你可以把马路当成自己家的，等出事了又说自己的是交通中的弱势群体。 电动车应该管管，限速，但不应该限重，限重会降低电动车的安全性，限制电池的容量，严重影响科技良性的发展
电动摩托车也应该合理的引导发展 路分车道，各行其道 冬至立春 发表于 18-11-20 14:05
路分车道，各行其道
谢谢！办法总比困难多。 这本来就是一个社会问题 ，实事求是来讲电动车确实满足了大众对于出行的需求，这点不可否认，那如何治理就是关键了，现在关于连个像样的法律法规都没有，何谈治理？ 我也认为应该大力发展电动二轮车，科学的发展！管理！ rockall008 发表于 18-11-20 17:00
这本来就是一个社会问题 ，实事求是来讲电动车确实满足了大众对于出行的需求，这点不可否认，那如何治理就 ...
谢谢！同感！ 水鸟 发表于 18-11-21 06:13
我也认为应该大力发展电动二轮车，科学的发展！管理！
加大管理是关键！ rockall008 发表于 18-11-20 17:00
这本来就是一个社会问题 ，实事求是来讲电动车确实满足了大众对于出行的需求，这点不可否认，那如何治理就 ...
典型的摸着石头过河。
页:
[1]